阜阳专业美国专线公司

所谓指定货是指由国外买家指定货代，由该货代负责帮其安排货物运输。通常指FOB，EXW等运费到付的货物(即运费由国外专业美国专线买家承担的货物)。指定货的操作流程 首先，是由买家指定的货代(以下简称国外代理)发邮件或者通过其他联系方式联系其国内的公司或者合作方，告知shipper的联系信息。其次，国内货代收到shipper的联系信息后，联系shipper询问货物状态，并发送邮件或者通过其他方式告知国外代理。如货物已好，可将预计出运的信息告知对方并询问是否可以安排出运事宜。如使用的国外代理的订舱约号美国专线公司，还要向其索要订舱约号，好提交给船公司。需要特别注意的是，指定货是听收货人的指令，而不是听发货人的，当发货人有任何不符合常规的要求，都必须告知国外代理，在得到国外代理许可后方可安排，否则一律不能接受发货人的要求。尤其是当你第一次操作该发货人的货物的时候，更应该注意。以避免不必要的麻烦。当得到国外代理的许可指令后，即可安排订舱拖车报关等事宜。当然，常期走货的稳定货物可边订舱边告知对方航次信息。同时，需要问对方，出具何种格式的HBL，通常来说，会是国外代理提供的HBL。

1）相对费用偏高 并不是FBA本身费用高，而是头程费用高。亚马逊不负责为卖家提供清关服务，很多卖家的FBA头程只能靠国际专业美国专线快递完成，而国际快递成本很高。有的大卖家为了降低成本，预先将货物通过海运（海运成本最低）到达目的国海外仓，再转送到FBA仓。2）灵活性不够高   第一，如果FBA产品卖不出去，按照目前亚马逊的收费标准，将会产生大量的长期积压费 第二，如果做FBA的产品出现重大质量问题，或在某段时间内集中出现某种质量问题，亚马逊将会封掉该卖家的可销售库存，要求卖家返仓整改。第三，FB美国专线公司A订单的退货，以及那些不可销售的库存（如在FBA头程路途中损坏的产品），都只能申请退回当地仓库，或请求销毁（销毁成本也不能忽视）。 建议：想要尽量减少这方面的风险，最好选择质量好又热销的产品做FBA。3）买家退货简单 FBA退货是直接退给亚马逊，对买家来说很方便快捷，无形中提升了退货率。

化学品海运是航运市场的重要组成部分。化学品主要有有机化学制品、无机化学制品和植物油动物脂肪大类。有机化学制品的种类主要有乙烯、二氯化乙烯、氯乙烯单体、苯乙烯单体、乙二醇、乙氰、苯、甲基特丁基专业美国专线醚等，占化学品海运量的46%左右；无机化学制品的种类主要有磷酸、硫酸、氢氧化钠等，占化学品海运量15%左右；植物油和动物脂肪则占化学品海运量的25%左右。除了以上大类需由化学品船承运的货物以外，其他运量较大的化学品还有润滑油和糖浆等，润滑油的海运量每年为600万吨左右，糖浆的海运量每年则超过700万吨。中国是一个具有发展化学品海上运输巨大潜力的航运大国，随着中国经济在美国专线公司世界上的崛起，我国的化学品海上运输也必将随之有一个跨时代的飞跃。下面与您一起来看一看化学品海运需要注意哪些事项？ 一、了解化学品的基本属性 要想安全进行化学品国际海运，就必须对化学品的一些基本属性进行详细了解，比如说毒性、燃点、挥发性等等，并且在相关文件中特别注明，以方便操作人员进行装箱、装卸和搬运工作。

只要做过到美国DDP到门的，都知道美国清关有Bond费用。美国BOND 清关是怎么回事？STB是什么费用？ 美国BOND清关详解 Bond是美国进口商需要向海关购买的一种保证金。进口商因某些原因而产生罚款时，美国海关就专业美国专线可以在Bond里面扣钱。因此，所有进口到美国的货物都需要购买Bond，即向美国海关缴纳一定的费用作为保证金。 一、Bond一般分成两类： 1、年度BONDAnnual Bond系统里面叫Continuous Bond。每年只需购买一次，适用于一年内经常进口货物的进口商。 2、单独的BONDSingle Bond或ISFBond系统里面叫Single Transaction。这个就是所谓的STB，STB是Single Transaction Bond的简称。二、到美国成交方式DDP到门，通常有两种清关方式。 1、以美国收货人/consignee的名义清关。这种清关方式，由美国收货人/consignee提供POA（即Power Of Attorney委托书）给货代的美国代理，同时需要用美国收货人/consignee的Bond。 2、以发货人/Shipper的名义清关。这种清关方式，由Shipper提供POA（即Power Of Attorney委托书）给货代，货代再转给其美国代理，由美国代理帮发货人/Shipper在美国办理进口商海关登记号（Importer Record of No.）。同时需要Shipper 购买Bond。Shipper 只能购买年Bond，不能购买单次Bond。 两种清关方美国专线公司式都要注意： 1、以上两种清关方式，无论用哪一种，都必须用美国收货人/consignee的税号Tax ID ( 也叫做IRS No.)来清关，美国收货人/consignee必须提供税号Tax ID才能清关。 2、IRS No.即The Internal Revenue Service No.，美国收货人在美国国税局登记的一个纳税识别号。 3、没有Bond，在美国是清不了关的。 4、没有Tax ID，在美国也是清不了关的。

提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。根专业美国专线据提单中收货人栏的填写方式，提单可分为记名提单、指示提单和不记名提单，收货人栏中记载方式不同，提单的转让方式也不同。中华人民共和国《海商法》规定：记名提单不得转让;指示提单经记名背书或空白背书转让;不记名提单无需背书即可转让。提单在运输和贸易中具有许多的功能，当提单在托运人手中时，提单具有货物收据的作用，在流通中提单还是货物所有权的证明，将货物交给真正拥有货物所有美国专线公司权的提单的持有人是承运人的义务。在信用证贸易中经常会碰到已签发的提单丢失的问题，承运人应综合考虑承运人和托运人双方的利益，正确对待提单丢失的问题。有些承运人要求托运人必须登报声明原提单作废，并提供保函以承担重新签发另一份提单的责任，同时有些承运人经常坚持在重新签发的提单上加上“ORIGINAL B/L REPORTED LOST BY SHIPPER AND CARGO SHOULD BE RELEASED AGAINST THIS B/L(提单号)”及类似的批注，认为只有这样做才能将目的港两份正本提单提货的风险转移到托运人一方。带有这种批注的提单又不被议付银行接收，托运人为使承运人不加批注，又得提供另一份保函……，这样既影响了托运人的正常结汇，也不利于保护承运人的利益。还有些承运人碰到这种情况则坚持要托运人提供银行保函，而一般情况下银行是不轻易出具保函的，结果不仅影响托运人的结汇，有时还会使该票提单过了议付有效期……。笔者认为上述做法都不是最有效的办法，应根据不同的情况而分别对待。

根据是否可以享受特定的关税减免优惠，可分为优惠原产地证和非优惠原产地证1）优惠原产地证主要用于享受进口国关税减免等优惠待遇2）非优惠原产地证没有关税减免等优惠待遇，非优惠原产地证（一般原产地证）的主专业美国专线要用途是征收关税的依据、贸易统计、保障措施、歧视性数量限制、反倾销、反补贴、政府采购等方面，我国主要针对大多数发展中国家签发非优惠原产地证。3）优惠原产地证又分为普惠制产地证（FORM A，面对39个发达国美国专线公司家，美国除外）和区域性优惠原产地证（如FORM B、FORM E、FORM P等）。 总之，非优惠原产地证和优惠原产地证的主要区别就是能不能享受关税减免优惠。非优惠原产地证与优惠原产地证的主要用途不同。