聊城诚信海运公司

a.出口前要去做份化工检测报告（货物运输条件鉴定书），以此证明这个货物不是危险品。b.整箱——有的船是需要鉴定书的，有诚信海运的船不需要。另外，必须要出一份非危保函和货MSDS，这两样是必不可少的。 c.拼箱——需要提供非危保函和货物说明（中英文品名，分子结构式，外观和用途）。5.化学品属于危险品出口需要的资料： a.出口前必须去做份出境危险货物运输包装使用鉴定结果单（危包证），当然MSDS也是需要的。b.整箱——订舱前需要提供上述两样单证去申请，等船东审核。一般情况3-5天就可以知道船东接不接受 海运公司这个产品。危险品订舱应尽量提前10~14天去申请，给发货人和货代人双方一个充足的时间。c.拼箱——订舱前也需要提供危包证和MSDS、货物的重量和体积。

1）使用国际快递直接寄往亚马逊FBA仓库：这种方式时效较快且灵活，但是亚马逊不作为收件人存在，货物直接发往诚信海运亚马逊仓库的地点而没有收件人。问题来了：如果货物在目的地海关出问题了咋办，该由谁出面处理？找不到人处理，货物将面临被退回的窘境，退回的费用那是相当的高。2）使用第三方物流公司的FBA头程服务：第三方物流公司提供收货人和联系方式，这样就避免了直接寄快递的最大问题，货物出问题也有人出面海运公司处理协助清关或代缴关税。另外，对于货物标签不清晰或不符合要求，导致不能顺利进入亚马逊仓库的，物流公司也可以帮助客户打印亚马逊标签、代贴标签，并运往亚马逊仓库。建议：发货到亚马逊FBA仓库建议找可以清关的货代（第三方物流公司），最好是和亚马逊有合作的货代。

非优惠原产地证书俗称一般原产地证书或普通原产地证书，英文名称为Certificate of origin，简称C/O或CO。 这种类型的产地证一般诚信海运由中国国际贸易促进委员会（简称贸促会）签发。签证依据为《中国进出口货物产地证条例》及《关于非优惠原产地规则中实质性改变标准的规定》。 贸促会的英文全称为China Council for the Promotion of International Trade，简称CCPIT。  大多数发展中国家（和中国签有自由贸易协定的除外）比如非洲、中东、中南美的绝大部分国家需要的就是这种贸促会签发的一般原产地证。 特别注意： 海运公司沙特阿拉伯、阿联酋、埃及等还要求一般原产地证（贸促会签发）上必须加盖“中国商会章”。由于贸促会就是中国商会，所以加盖的“中国商会章”是这样的“CHINA CONUCIL FOR THE PROMOTION OF INTERNATIONAL TRADE IS CHINA CHAMBER OF INTERNATIONAL COMMERCE”，意思是“中国贸促会就是中国商会”。

MSDS是一份传递化学品危害信息的重要文件。它简要说明了一种化学品对人类健康和环境的危害性并提供安全搬运、贮存和诚信海运使用该化学品的信息。美国、日本、欧盟国家等发达国家已经普遍建立并实行MSDS制度。根据这些国家的化学品管理法规，有害化学品的生产厂家在销售、运输或出口其产品时，通常要同时提供一份其产品的安全数据说明书。目前，对于MSDS(SDS)国外要求已经扩大到几乎所有化学品，在这点上出口海运公司到发达国家的化学品现在基本都要求有MSDS(SDS)才能顺利报关。且一些国外采购商会要求提供物品的MSDS(SDS)，国内有些外企或合资企业采购也会提出这方面要求。

在进行化学品运输的过程中，要特别注重相关的流程和规定。比如一些危险品，就必须遵照危险品运输的相关条例来进行诚信海运操作。包装一定要稳妥，标签一定要贴。在装箱过程中，要尽量避免明火和高温，这样可以有效地防止化学品的爆炸和挥发，保障人员的安全与健康。在选择集装箱的时候，还需要对集装箱特别地检查一遍。比如说有没有裂缝，或者箱门能否关紧实等等。在进行化学品国际货运的时候要特别注意，货物一定要全部放入集装箱内，不能出现有箱门关不上或者没法密封的状况。化学品海运常见问题： 1、化学品海运出口需要哪海运公司些证明文件？ 一般要提供MSDS，海运委托书，如果是危险品还需要提供危险品包装性能证，化工研究院鉴定报告，正常的报关资料。

(1)及时通知有关船公司及其代理。在此种情况下，船公司及其代理负有谨慎处理的义务，不能再仅凭提单持有人持有正本提单诚信海运即放行货物，而应要求提货人提供充分的证据，证明其取得提单是善意的。例如，背书是否连续?符合要求?是否支付了合理对价承运人也可以通过法定程序将提单项下货物提存，解除对货物的责任(2)及时向法院申请公示催告。一则可以确保提单项下权益不受侵犯;二则可以解决保证金长期滞压的问题。因为一旦法院决定受理公示催告，在该期间转让票据权利的行为均属无效。公示催告程序的法律费用较低，海运公司律师费也较低。国外应当也有此种程序，催告期满(一般为60天)即可申请法院作出除权判决3)一般而言，单据丢失不应影响压港，因为收货人有义务收货并不能据此拒绝卸货;承运人同样不能以收货人无正本提单为由拒绝卸货，尽管其有权拒绝放行货物。