国际空运代理航空快递的运作流程

国际空运代理航空快递的运作流程

       国内的航空快递企业大多采用集中托运，即将货物交付给代理公司，由其统一向航空公司办理托运的形式来进行航空货物运输。其工作流程可分为以下几个步骤。

       出港是指货物从发货地暂存仓库中登记出库发往目的地，是指货物从始发分拨中心发往目的分拨中心这一过程。在此过程中货物流向为：收件做收入扫描4分拣、小件集包-装车出站-交航空代理转运航空公司-发出预报。

1.收件扫描

       (1)收件网点收取航空快件后，在规定时间运转到各自区域的分拨中心。

       (2)始发分拨中心出港联络员实时关注网点发来的货物信息预报后，并统计预报中的货量，按照标准路由计划向航空代理预订舱位。

       (3)始发分拨中心收取网点上交的快件，并检查快件的重量、尺寸及包装是否符合航空运输的要求，快件中是否夹带违禁品等。若发现有不符标准的快件，应及时退回网点理货。

       (4)检查快件运单面是否用大头笔书写了“HK”字样，若未有，则要补写。

       (5)对符合要求的快件进行人站扫描，并将扫描件的数量上传至系统（包括集包操作的大包数据），供进港提货员及目的分拨中心操作员核对。

2.分拣集包

       (1)内场操作员将拆出的快件按目的地网点名称为目标进行分拣。分拣时，所有文件、小件必须放在篮筐中。

       (2)对发往同一目的地的小件进行集包操作。根据路由集装规范事先准备好集装袋，并在对应的集装操作标签上注明目的地名称或代码和施封锁号。

       (3)扫描集装操作标签号后，开始逐件扫描属于该集装袋的快件，并将扫描后的快件放入集装袋内，即集包扫描。集装器装满后，在集装操作标签上写明集装件数。

       (4)用施封锁将袋口和集装操作标签扎紧，并将刚才扫描的信息保存在扫描枪中。

       (5)将完成集包和集包扫描的快件分拣到指定的区域，准备装车出站。

3.装车出站

       (1)制作班车封车签，在封车签上注明班车目的地名称。

       (2)扫描封车签条码，逐件扫描出港的大件和集装包，扫一件，装车一件。装载时注意轻拿轻放，不能抛、扔。重货、大货和集装袋需摆放在靠车厢门口的位置上。

       (3)将出港快件全部装车后，即刻清理操作场，检查有无遗漏快件。确定没有遗漏快件后，班车司机锁好车厢，操作员在封车签上注明装车件数（即车内大件和集装包的总件数），之后封车发运。

       (4)司机在规定时间将班车驶离分拨中心，开往机场，将货物交航空代理。

       (5)车辆发出后，扫描员应立即将刚才使用的扫描枪的数据上传到系统中。

4.交航空代理

       (1)出港联络员根据发货信息制作《发货预报》，交货司机凭此预报办理发货。

       (2)交货司机需在规定的时间内到指定的发货地办理交运手续，包括交接总件数、重量等基本航运数据，确定航班号、航班提单号等基础航空信息，规范填写交接表。

       (3)交货司机须监督货物被航空代理妥善收取，并取得目的站提货凭证。

       (4)交货司机交货完毕后须在规定的时间内回到始发分拨中心，将所有与发货相关的单据交给出港联络员。

5.发出预报

       (1)出港联络员查询确认已配载航班的班次、日期、始发或到达时间，确认所交付货物的实际发出情况。

       (2)若航班有异常情况，应通过代理保障货物及时出运。若有航班拉舱，启动备用航班计划，并及时通知有关部门，以便其做好准备。

       (3)待货物顺利发出后，始发地分拨中心出港联络员在系统中发出货物信息预报。